Vídeo: Michaela Kiersch encadena Era Vella, 9a, Margalef
Una productiva visita de 1 mes de Michaela Kiersch a Margalef culmina con su segundo 9a+, Víctima Perfecta, y con la escalada de Era Vella, 9a. Aquí está el vídeo de la 2ª.
Las tablas de esquí de travesía son un elemento fundamental. Desde las ultraligeras y de competición hasta el freeride, pasando por las polivalentes, todo un universo que te explicamos en este artículo.
El esquí de travesía requiere de tablas diferentes a las habitualmente empleadas para el resto de modalidades de esquí. Es lógico: esta práctica requiere que su material cumpla dos requisitos aparentemente incompatibles: ligereza para el ascenso, rendimiento para el descenso.
Además, hay muchos tipos de tablas para esquí de montaña: casi tantas como esquiadores. Hay quien busca ascensos rápidos, hay quien su estilo está situado totalmente dentro del freeride; entre estos dos extremos, caben multitud de estilos.
A pesar de estas diferencias, hay elementos comunes a la hora de elegir tablas de esquí de travesía. Vamos a explicar estos factores en detalle.
Y como siempre, si necesitáis asesoramiento, o resolver cualquier duda, en nuestras tiendas Barrabes de Barcelona, Benasque, Bilbao, Jaca, Madrid, Zaragoza, o en el Call Center de nuestra web estaremos encantados de ayudaros.
Antes de explicar los tipos de tablas existentes (ultraligeras, polivalentes y orientadas al freeride), vamos a comentar los susodichos factores comunes:
A la hora de elegir vuestras tablas, recordad que el equipo es un conjunto que incluye las fijaciones y las botas. Así que os recomendamos leer también nuestros artículos Cómo elegir tus fijaciones de esquí de travesía y Cómo elegir tus botas de esquí de travesía.
Hay que tratar de conseguir cierta armonía entre todos los elementos de de tu equipo: un rígido esquí de 120 de patín será ingobernable con unas fijaciones ultraligeras y unas botas de competición.
Algo fundamental: las incompatibilidades entre botas y fijaciones de esquí de travesía no son pocas. Por eso publicamos este artículo explicándolas todas. ¡¡De lectura obligada!!: Compatibilidad entre botas y fijaciones de esquí de travesía
Y es que, a diferencia del esquí alpino, en el que prácticamente todas las tablas se venden con fijación incorporada, es difícil encontrar packs tabla-fijación en travesía. Solo desde hace poco alguna marca lo ofrece, y bastante tímidamente.
Ser conscientes de nuestro nivel a la hora de escoger un nuevo par de tablas es un buen punto de partida.
Pero,¡ojo!: en esquí de montaña, tanto o más importante que tener un buen nivel técnico en descenso es ser capaz de esquiar todo tipo de nieves y (casi) todas las pendientes. Es un requisito previo ineludible para aventurarse en el esquí de montaña.
Así que valórate a ti mismo: tu nivel fuera de pista puede no ser el mismo que en pista: hay esquiadores cuyos recursos no van mucho más allá del viraje fundamental, pero que sin embargo son capaces de mantener el tipo en el monte y, sin embargo, a veces se encuentran esquiadores con un paralelo bueno en pista con poca o ninguna cintura a la hora de enfrentarse a nieves no tratadas.
Además, no sólo importa nuestro nivel de esquí en descenso y todo tipo de nieves y laderas: ascender pendientes complicadas con esquís de montaña es un arte que, igual que descender, ha de aprenderse.
Primero piensa en el tipo de esquí de montaña que vas a practicar mayoritariamente, y escoge el tipo esquí que más se ciña a tus expectativas según los factores ya enunciados.
A partir de ahí la talla es lo fácil. No vamos a dar consejos sobre ello, porque nuestra recomendación es hacer caso estricto a las tablas de tallas de los fabricantes, según nivel, altura, peso, etc. Sigue las indicaciones y escoge la que te recomienden. Sentido común.
Para aumentar las prestaciones en descenso, y en busca de flotabilidad, necesitamos mayores dimensiones en longitud y anchura, y núcleos más reforzados en busca de mayor rigidez. Y esto, inevitablemente, se traduce en un aumento de peso.
Por el contrario, para aumentar las prestaciones en ascenso, necesitamos una disminución de peso: cuanto más ligero sea nuestro esquí menos energía emplearemos en transportarlo cuesta arriba, tanto en foqueos como en porteos. Y esto se suele traducir en una pérdida de prestaciones en descenso.
Esta contraposición de intereses no tiene solución milagrosa. Pero en la búsqueda del esquí de travesía ideal, el I+D ha hecho de las suyas en los últimos años, con dos estrategias principales. Muchas veces veremos ambas en un mismo esquí:
Hasta no hace mucho, las tablas de esquí de travesía estaban destinadas a los hombres. La regla no falla: cuando algo es unisex, suele haberse diseñado para el género masculino. En estos momentos, como ocurre en alpino, empieza a haber muchas tablas con versión para hombre y versión para mujer. Y el crecimiento de la práctica ha llevado a que, incluso, empiece a haber tablas junior.
Con respecto a la diferencia entre tablas para hombre y para mujer, tiene que ver con la ligereza, la rigidez, la posición de las fijaciones, y la anchura. En algunos modelos existen todas estas diferencias, en otros, solo algunas. El porqué de estas diferencias lo explicamos en el artículo Todo el material técnico de montaña para mujer: diferencias y ventajas.
En este caso, puede haber mujeres que prefieran las tablas de hombre, y hombres que prefieran las de mujer. No es lo común, pero puede ocurrir. En el artículo os explicamos por qué.
A la hora de escoger las tablas que más se nos adapten, tendremos primero que ser realistas, hacer autoexamen, y concretar cuál es nuestra manera de practicar el esquí de montaña. Y tendremos que elegir las tablas que más se ajusten a nuestra actividad; (más freeride y agresiva; más serena y subidora).
Según el tipo de esquí podemos categorizar desde las tablas ultraligeras de competición hasta los monstruos para freeride
Reducir el tamaño del esquí es lo más eficaz para reducir su peso. Y muchos de los modelos en esta categoría siguen este razonamiento hasta los límites de la legalidad, y las únicas medidas que muchos ofrecen están apenas un par de centímetros por encima de las medidas mínimas exigidas en competición -160cm para hombres y 150cm para mujeres-
Algunos modelos en esta categoría, muy parecidos en construcción a los esquís de competición, pero un pelo más generosos en dimensiones, se confirman como los favoritos para esquiadores que quieren afrontar largas jornadas de esquí/alpinismo, o que desean disponer de un esquí en el que apuntarse a alguna carrera de vez en cuando pero que puedan usar otros días.
Aquí tenemos que hablar de algo muy importante: la durabilidad.
Lo que vamos a decir la mayoría de los usuarios de este tipo de material ya lo saben y, por tanto, lo sufren con resignación cómo el precio a pagar por ir rápido; pero un aviso a recién llegados nunca está de más: algunos esquís ultraligeros tienden a “fatigarse” pronto.
Los grosores de los núcleos, composites, partes metálicas y partes plásticas suelen verse reducidos hasta las últimas consecuencias en este tipo de esquís y eso, claro está, influye negativamente en su durabilidad.
Son tus esquís si:
Tal vez no sean tus esquís si:
Lo primero: las posibilidades de que las tablas que buscas estén en este grupo son del 90 por ciento. Un porcentaje que aumenta casi al 100 por 100 en caso de de duda. Es decir: si dudas sobre qué esquís necesitas, no busques más: aquí están los tuyos. Quien elige una tabla de freeride o una ultraligera, tiene clara su necesidad.
Y es que en este grupo encontramos todo tipo de soluciones. Algunas más equilibradas (la mayoría), otras más cercanas a los extremos del freeride y lo ultraligero. Eso sí: los anchos de patín siguen creciendo año tras año. Cada vez más esquí de “noventaytantos” que apenas sobrepasan el 1.2kg, excelentes para funcionar unas botas ligeras y una fijación tech.
Esta categoría abarca desde esquís muy aligerados que ponen los avances de los esquís de competición al alcance de los esquiadores de montaña más deportivos (o los practicantes del esquí/alpinismo más comprometido) hasta esquís con espíritu all mountain para ese esquiador que quiere hacerlo absolutamente todo con un solo par.
Es decir, y por resumir: aquí están todos los esquís excepto los más extremos.
Diversas aproximaciones, decíamos, al concepto de polivalencia y diferentes enfoques y estrategias en búsqueda del esquí todo terreno definitivo.
Son tus esquís si:
Tal vez no sean tus esquís si:
Como en la polivalente, encontramos también dentro de esta categoría muchos esquís con un marcado carácter All mountain que serán los compañeros infatigables de ese esquiador que quiere hacerlo absolutamente todo con un solo par.
Seleccionando bien la bota y la fijación puedes hacerte con una auténtica bestia que, además de rendir razonablemente bien en pista y fuera de pista, te permita disfrutar de tus palas favoritas más allá de la temporada de remontes.
Pero no es de esto de lo que te queríamos hablar, ni tampoco de macizos esquís de freeride puro y duro, no. De lo que queremos hablar es de esa tendencia que crece más y más cada temporada: Esquís con cotas y longitudes de freeride que optimizan su construcción y su peso hasta límites impensables no hace tanto para ofrecernos esos esquís que diluyen la frontera entre el freeride más agresivo y el esquí de montaña clásico.
Su reducido peso y su gran maniobrabilidad hacen que no sea imprescindible una bota demasiado aparatosa ni una pesada fijación de chasis para hacerse con ellos. Y esto abre un sinfín de posibilidades para los incondicionales del freeride.
Desde luego, la mayoría de estos esquís están más pensados para pieles de foca que para telesillas o helicópteros. “¡El powder para el que lo trabaja!” parecen querer decirnos ciertas marcas. Una nueva subcategoría que algunos han dado en llamar Freetouring.
Y sí, muchos de los esquís que encontrarás en nuestra sección de Freeride caen sospechosamente en esa nueva subcategoría que tanto está dando que hablar.
Son tus esquí si:
Tal vez no sean tus esquís si:
Tienda web: www.barrabes.com
Tiendas Barrabes: Barcelona, Benasque, Bilbao, Jaca, Madrid O'Donnell, Madrid Ribera de Curtidores, Zaragoza.
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